Avrupanın enerji başkenti Abeerden’de Wrightbus firması tarafından üretilen Dünyanın ilk hidrojenle çalışan çift katlı otobüsü Ekim 2020’de tanıtılmıştı. Wrightbus tarafından üretilen bu otobüs yaklaşık olarak iki ay süren testler sonucunda bugün Abeerden sokaklarında yolcu taşımaya başladı
Avrupa birliği özellikle ulaşım sektöründe hidrojen otobüslerinin kullanılmasıyla dekarbonizasyonda net sıfır emisyon elde edebilmek için büyük bir adım atmış oldu. İngiltere ülke genelinde bu yıl filosunu arttırmayı hedeflediği ve ilk olarak Birmingham ve Londra’da başlayacağını açıkladı
Yaklaşık olarak 8.3 Milyon Sterlin, araç başına ise yaklaşık 500.000 sterlinlik bir yatırımla tamamlanan projede hidrojenli otobüslerin işletmesini FirstGroup üstlenecek. İskoçya enerji bakanı ise bu yeni projeye 3 milyon sterlinlik bir katkı sağlandığını , net sıfır vizyonunun ilk ayağı olduğunu ve projeyi hükümet olarak desteklediklerini iletti.
HidrojenBus’lar Ne Kadar Sürede Sarj Oluyor?
Hidrojen otobüslerinin yakıt ikmali 10 dakikadan az sürüyor ve 350 kilometre menzile sahiptir, ayrıca araçlarda menzile ekstra destek sağlamak için rejenatif fren sistemleri içerir.
Rejenatif Fren Sistemi : Fren yapan aracın ortaya çıkardığı enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürdükten sonra bataryaya iletip sarj sağlar.
Hidrojen Yakıtlı Motor Teknolojisi Nasıl Çalışır?
Yerleşik ve çok silindirli sistemler hidrojeni düşük basınca ayarlar ve elektrokimyasal bir dönüşüm aleti olan yakıt hücrelerine besler. Ardından zarın yüzeyinden geçerken proton ve elektronlara bölünerek yani kısaca hidrojeni işleyerek elektrik motoruna güç sağlayan bir pil takımını sarj eder ve zehirli gazlar yerine de su buharı çıkarır.
